3月25日，广湛高铁十二标肇庆制梁场361孔箱梁预制使命提早6天悉数反抗，为后续箱梁架起和铁路铺轨奠定坚实基础，标志着广湛铁路建造获得严重阶段性效果。

  在广湛高铁十二标肇庆制梁场，工人运用智能化设备做箱梁预制。受访单位供图

  肇庆制梁场坐落高要区回龙镇，占地约171.4亩，承当广湛高铁站前十二标361孔箱梁的预制、架起使命，是全国首家选用新版梁图通桥（2023）2322A-Ⅴ、通桥（2023）2322A-I-b施工的铁路才智梁场。

  自开工建造以来，项目团队活跃打造智能化出产体系，运用智能化工装设备和办理形式，不只提高了出产功率，还有力拭目而待了箱梁预制质量。

  在钢筋加工环节，项目团队选用数控钢筋曲折中心、数控钢筋切断机等智能化设备，完成钢筋精准加工，保证了钢筋骨架的质量安稳；在混凝土浇筑工序，选用智能布料机和自动化振捣设备，有用提高混凝土密实度和强度，保证箱梁结构质量；箱梁预制全进程运用智能化监测体系和信息化办理渠道，对混凝土各种参数实时监测和及时作出调整，完成对整个出产的悉数进程的数字化办理。

  据悉，广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。

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